Die Kawasaki Ninja 400 ist ein Motorrad, das unter dem Label "Ninja" hohe Erwartungen weckt. Kawasaki hat bereits beeindruckende Motorräder unter diesem Namen auf den Markt gebracht. Doch je nach Region gibt es unterschiedliche Mindestanforderungen an die Motorleistung, um als echtes Supersport-Motorrad angesehen zu werden. In Mitteleuropa erwarten sportliche Fahrer Leistungswerte von 80-120 PS bei der Suche nach Motorrädern. Unter diesem Filterwert suchen auf dem 1000PS Marktplatz nur sehr wenige Personen nach supersportlichen Motorrädern. Junge Fahrer mit dem A2-Führerschein müssen sich mit 48 PS begnügen und sind daher eine interessante Zielgruppe für viele Hersteller. Doch wie viel Spaß kann ein erfahrener Fahrer mit einem Motorrad in der 48 PS-Klasse haben? Werfen wir einen Blick auf die Kawasaki Ninja 400 und beginnen wir mit dem Motor.
Der Motor der Kawasaki Ninja 400
Die Kawasaki Ninja 400 ist mit einem Reihenmotor mit zwei Zylindern und 4-Takt-Taktung ausgestattet. Der Motor hat einen Hubraum von 399 ccm und leistet 45 PS bei einem maximalen Drehmoment von 37 Nm, das bei 10.000 bzw. 8.000 U/min erreicht wird. Der Motor liefert eine gute Leistung für ein Motorrad dieser Klasse und ermöglicht ein unterhaltsames Fahrerlebnis.
Das Chassis und Fahrwerk der Kawasaki Ninja 400
Das Chassis der Kawasaki Ninja 400 besteht aus einem robusten Stahlrahmen, der dem Motorrad Stabilität verleiht. Das Fahrwerk ist vorne mit einer konventionellen Telegabel und einem Federweg von 120 mm ausgestattet. Hinten verfügt die Ninja 400 über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 130 mm. Die Bremsen bestehen aus einer Einzelscheibe vorne und einer Scheibe hinten, die von einem ABS-Assistenzsystem unterstützt werden. Die Reifen haben vorne eine Breite von 110 mm und hinten 150 mm. Das fahrbereite Gewicht der Ninja 400 beträgt 168 kg, und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern. Die Sitzhöhe beträgt 785 mm, und die Sitzbank ist im Vergleich zu größeren Supersport-Motorrädern eher weich und komfortabel.
Fahrspaß und Handling der Kawasaki Ninja 400
Die Kawasaki Ninja 400 bietet eine bemerkenswerte Portion Fahrspaß, die sich durch ihre Agilität und verspielte Handhabung auszeichnet. Das Motorrad ist erfreulich stabil und wirkt nicht hippelig oder nervös. Es eignet sich gut für schnelle Richtungswechsel und Wechselkurven. Trotz der geringen Leistung von 45 PS bietet die Ninja 400 ein unterhaltsames und angenehmes Fahrerlebnis, solange das Umfeld im Hinblick auf Motorleistung vergleichbar ist. Die Bremse mag auf den ersten Blick unterdimensioniert erscheinen, reicht aber dennoch für den Einsatz auf Rennstrecken aus. Für ernsthafte Sporteinsätze wären jedoch einige Anpassungen erforderlich, um die Bremskraft zu erhöhen. Das Chassis, die Sitzposition und das Fahrwerk sind auf Straßenkomfort ausgelegt und bieten Stabilität und Vertrauen für Trackdays.
Fazit: Die Kawasaki Ninja 400
Die Kawasaki Ninja 400 bietet viel Fahrspaß zu einem überschaubaren Preis. Sie zeichnet sich durch eine gute Kombination aus Stabilität und spielerischem Handling aus. Der Motor ist gut dosierbar und bietet ein breit nutzbares Drehzahlband. Die Sitzposition ist angenehm, obwohl das Raumangebot für große Fahrer begrenzt ist. Die Ninja 400 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein unkompliziertes und erfrischendes Fahrerlebnis suchen. Sie bietet verspieltes Handling und ermöglicht es dem Fahrer, die Kontrolle zu genießen.
