2017 Dodge Challenger T/A 392 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung - MyCarSpecs Germany (2024)

2017 Dodge Challenger R/T Scatpack 0-60/0-100mph and 60-0mph

2017 / 2018 Dodge Challenger R/T HEMI V8 0-60 & Review

Dodge Challenger 2017 SRT Acceleration

2019 Scat Pack vs 2017 Scat Pack Dodge Challenger - drag race

2017 Dodge Challenger SXT top speed.

2017 Dodge Challenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year

Der Dodge Challenger 2017 ist ein zweitüriges Coupé mit fünf Sitzen, das an die guten alten Zeiten der Muscle-Car-Ära erinnert. Eine große Auswahl an Motoren ist verfügbar, aber die Anzahl der Verkleidungen und Konfigurationen für den Herausforderer ist noch größer. Die Hauptausstattungsvarianten sind sxt, r / t, r / t scat pack, srt 392 und srt hellcat. Die meisten Verkleidungen haben mehrere Unterverkleidungen, die unterschiedliche Luxus- und Leistungsverbesserungen darstellen. Wir werden unser Bestes tun, um es zu brechen.

An erster Stelle steht der sxt, der von einem 3,6-Liter-V6-Motor (305 PS, 268 Pfund-Fuß Drehmoment) angetrieben wird. Obwohl der v6-Herausforderer nicht das schnellste Kind auf dem Block ist, werden Sie zumindest mit vielen Standardfunktionen rollen. Der sxt ist mit 18-Zoll-Rädern, beheizten Spiegeln, schlüsselloser Zündung und Zugang, einem automatisch abblendenden Rückspiegel, einer Zweizonen-Klimatisierungsautomatik und einem elektrischen Fahrersitz ausgestattet. Zu den technischen Funktionen gehören Bluetooth, ein 5-Zoll-Touchscreen und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern und USB-Anschluss.

Wenn Sie auf die Drehzahl steigen, wird ein 5,7-Liter-V8 hinzugefügt (372 PS, 400 lb-ft mit der Automatik und 375 PS, 410 lb-ft mit der manuellen). Ebenfalls enthalten sind 20-Zoll-Räder, verbesserte Bremsen, Nebelscheinwerfer und ein aktiver Sportauspuff.

Das R / T-Scat-Pack ist die nächste Sprosse auf der Leiter. Es wird von einem noch größeren V8 angetrieben, der 6,4 Liter (485 PS, 475 lb-ft) verdrängt. Neben dem stärkeren Motor gibt es Brembo-Leistungsbremsen (Vierkolben vorne und hinten), ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, einen schwarzen Heckklappenspoiler, Sportsitze, eine Rückfahrkamera, Parksensoren hinten und ein alpines Audiosystem. Vorne und in der Mitte der Kabine befindet sich ein 8,4-Zoll-Touchscreen mit der neuesten Version von Uconnect, HD- und Satellitenradio, zwei USB-Anschlüssen sowie Apple Carplay- und Android Auto-Funktionen.

Das Modell srt 392 baut auf den Angeboten des Scat Packs auf und verfügt über Xenon-Scheinwerfer, einen speziellen Lufteinlass, klappbare Spiegel, kräftigere Brembo-Bremsen vorne (Sechs-Kolben-Front), adaptive Federungsdämpfer, ein kraftverstellbares und beheizbares Sportlenkrad. beheizte und belüftete Vordersitze, Lederausstattung, konfigurierbare Fahrmodi, ein Audiosystem mit 18 Lautsprechern, Navigation und Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten.

Beim srt hellcat dreht sich alles um rohe Geschwindigkeit, was sich in seinem 6,2-Liter-V8 (707 PS, 650 lb-ft) zeigt. Es ist außerdem mit einem einzigartigen Außendesign, einer sportlicheren Federung, vier Auspuffblenden, automatischem Fernlicht und automatischen Scheibenwischern ausgestattet.

nicht zu verrückt, oder? Die meisten der oben genannten Verkleidungen kombinieren neue Funktionen mit einem immer leistungsstärkeren Motor. Der lustige Teil ist, dass viele der Funktionen und Leistungsverbesserungen der oberen Verkleidungen auf den unteren Verkleidungen als Teil der Unterverkleidungen und Pakete selbst verfügbar sind. anschnallen.

Der R / T-Shaker und der 392 Hemi-Scat-Pack-Shaker (eine Variante des R / T- bzw. Scat-Packs) fügen eine Shaker-Haube mit einer großen Kaltluft-Induktionsschaufel hinzu, die sich durch die Haube erstreckt, sowie die Super-Track-Pak-Leistungselemente (siehe unten), schwarze Außenverkleidungselemente und ein Sportlenkrad. Exklusiv für die R / T-Version dieser Verkleidung sind die Rückfahrkamera, die Parksensoren hinten, die Sportsitze und das Satellitenradio. Die Scat-Pack-Version erhält das kraftverstellbare und beheizbare Lenkrad.

Neu für 2017 sind die Subtrims t / a und t / a 392, die das R / T- bzw. das Scat-Pack modifizieren. Dazu gehören viele Verbesserungen der Shaker-Varianten sowie Styling-Elemente der Hellcat, einschließlich des einzigartigen Lufteinlasses, der sich als Scheinwerfer tarnt.

noch bei uns? Wenn Sie sich für die Plus-Versionen von sxt, r / t, r / t shaker und t / a entscheiden, erhalten Sie eine Reihe von Funktionen. Es sorgt dafür, dass alle Verkleidungen mit 20-Zoll-Rädern, Nebelscheinwerfern, einer Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, dem kraftverstellbaren und beheizbaren Lenkrad, beheizten und belüfteten Sportsitzen, Lederpolstern, dem 8,4-Zoll-Touchscreen und seinen Unterhaltungsfunktionen sowie dem ausgestattet sind alpines Soundsystem. der sxt bekommt auch die bremsen vom r / t. Der R / T Plus Shaker enthält Sitzeinsätze aus Wildlederimitat.

Wie gesagt, es gibt viele Funktionspakete, die bestimmten Verkleidungen Funktionen hinzufügen. Wir werden sie nicht alle auflisten, aber hier sind einige bemerkenswerte Punkte:

Für diejenigen, die die Lautstärke auf 11 stellen möchten, fügt die Soundgruppe i (sxt, r / t, r / t Shaker, t / a) die alpine Stereoanlage hinzu, während die Soundgruppe ii (alle plus Modelle, beide Scat Pack) Modelle, t / a 392) fügt ein System mit neun Lautsprechern hinzu. Dieselben Modelle sind für das Audiosystem mit 18 Lautsprechern und dem Premium-Audiopaket geeignet.

Suchen Sie nach mehr Luxus und Sicherheitsmerkmalen? Probieren Sie das Kaltwetterpaket (sxt, sxt plus, r / t), das beheizte Vordersitze und ein beheiztes Lenkrad enthält. Das Fahrerkomfortpaket (alle Modelle außer srt 392 und hellcat) umfasst Xenon-Scheinwerfer, klappbare Spiegel, Parksensoren hinten, Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten und ferngesteuerten Motorstart. Das Technologiepaket (alle Modelle außer dem Hellcat) enthält eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein automatisches Fernlicht, automatische Scheibenwischer und eine Vorwärtskollisionswarnung.

Beim Herausforderer 2017 dreht sich alles um Leistung, und es gibt keinen Grund, warum die teuren Verzierungen den ganzen Spaß machen sollten. Das Supersportpaket für den sxt umfasst 20-Zoll-Räder, eine kürzere Hinterachsübersetzung, die Leistungsbremsen des R / T, am Lenkrad montierte Schaltpaddel und einen Heckspoiler. Das Super-Track-Paket (alle sxt- und r / t-Modelle) enthält die Funktionen des Supersports sowie die Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, eine sportlich abgestimmte Lenkung und Federung sowie Leistungsberichtsfunktionen im Bordcomputer (Timer 0-60) , G-Kraft-Lasten usw.). Mit diesem Paket sind verbesserte Bremsen für Verkleidungen mit Drehzahl und höher erhältlich.

Der Herausforderer bietet auch eine Vielzahl von Seiten- und Haubenstreifenoptionen im Retro-Look. Das Blacktop-Paket (sxt-Modelle, r / t, r / t plus) enthält eine schwarz gefärbte Außenverkleidung und einige weitere zusätzliche Funktionen aus anderen Paketen.

Ein Schiebedach und ein Navigationssystem sind bei allen Challenger-Verkleidungen optional. neue srt modellkäufer erhalten auch einen eintägigen kurs in einer srt fahrerlebnisschule.

Alle 14 Versionen des 2017 Dodge Challenger sind gut fahrende Autos mit soliden Handling, starker Kraft und viel Komfort. Die Hellkatze mit 707 PS ist jedoch unbeschreiblich und bietet eine Beschleunigung, die auf öffentlichen Straßen im Wesentlichen nicht zu erleben ist. Zu bekommen ist jedoch der 6,4-Liter-Motor mit 485 PS im R / T-Scat-Pack, im 392-Hemi-Scat-Pack-Shaker, im T / A-392- und im Srt-392-Trimm. Es ist die beste Kombination aus Preis (insbesondere im R / T-Scat-Pack), Leistung und täglichem Fahrverhalten. nicht falsch verstehen; Der Hellcat-Herausforderer muss erfahren sein, um geglaubt zu werden. aber es ist extrem und teuer und macht nur für wenige Sinn. Die beiden nicht aufgeladenen Hemi V8 sind so stark, wie man es sich nur wünschen kann. Wenn Sie die Hellcat- und 392-Herausforderer in den Streckenmodus versetzen, erhalten Sie eine schärfere Gasannahme, härtere Hochschaltungen vom Automatikgetriebe und eine festere Federungseinstellung. dann warte.

Allradantrieb Der 2017 Dodge Challenger GT ist das erste amerikanische Muscle-Car mit Allradantrieb, das Allwetter-Traktion für Skifahrer und Käufer in schneereichen Klimazonen bietet. Es ist das gleiche AWD-System wie in der Dodge Charger-Limousine und kann nur mit dem Standard-3,6-Liter-V6 mit 305 PS kombiniert werden. uconnect ist eines der besten Infotainmentsysteme für die Automobilindustrie. Die neue vierte Generation von uconnect ist auch eines der am einfachsten zu bedienenden. Der größere 8,4-Zoll-Bildschirm des neuen Systems ermöglicht auch telefonische Navigationsgesten wie Drücken und Streichen. Karten werden von Garmin geliefert und das Bluetooth verbindet Ihr Telefon fast sofort.

Innen ist der neue 2017 Dodge Challenger angenehm, komfortabel und funktional. In der Mitte der Instrumententafel befindet sich der Touchscreen, den wir bei anderen Dodge- und Chrysler-Fahrzeugen gemocht haben. Die Anzeigen im Retro-Stil sehen fantastisch aus, und zwischen Drehzahlmesser und Tachometer befindet sich ein großer Bildschirm mit Fahrerinformationen. Einige finden, dass die Sicht nach hinten ein Problem darstellt, aber vorne ist viel Platz, und auf dem Rücksitz können drei Personen Platz finden, auch wenn sie eng anliegen, was den Herausforderer zum einzigen Muscle-Car macht, das diesen Anspruch verdient. Selbst der Kofferraum ist trotz eines ziemlich hohen Hubs überraschend groß und nützlich.

Von seinen Proportionen mit langer Motorhaube / kurzem Deck und seiner breiten Haltung bis hin zu Retro-Details wie Motorhaubenschaufeln, Abzeichen und optionalen Streifen hat der Herausforderer 2017 eine unverkennbare familiäre Verbindung zu den Herausforderern, die früher Boulevards und Rennstrecken versengt haben. Dies ist ein cool aussehendes Auto, das den Drang, übermäßig altmodisch zu sein, erfolgreich bekämpft und elegant und modern mit einer zeitlosen Ausstrahlung und der maskulinen Prahlerei eines MMA-Champions bleibt. und wenn diese Prahlerei nicht genug ist, können Sie auch einige der leuchtenden Farben mit den lustigen Namen von damals erhalten, wie Torred, Go Mango und Green Go.

Das 2017 Dodge Challenger Base Sxt-Modell verfügt über einen V6-Motor, Uconnect-Infotainment mit 5,0-Zoll-Touchscreen, Bluetooth, USB- und AUX-Eingang, sechs Lautsprecher, 6-Wege-Fahrersitz, Lederlenkrad und Schaltknauf. Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, Fernstart und eine Vielzahl zusätzlicher Komfortfunktionen. Mit 14 verschiedenen Ausstattungsvarianten gibt es wirklich 14 verschiedene Listen für „Serienausstattung“, und die höheren Modelle sind recht großzügig ausgestattet. Hundezahn-Stoffsitze sind Standard bei sxt-, r / t-, r / t-Shaker- und r / t-Scat-Pack-Modellen. Ein 8-Gang-Automatikgetriebe ist bei v6-Modellen Standard und bei v8-Modellen optional.

Die meisten Optionen des Herausforderers 2017 sind entweder nach den 14 Ausstattungsvarianten oder nach den 13 Paketen gruppiert. Eine wichtige eigenständige Option ist das Uconnect 8.4 mit Navigation, einem 8,4-Zoll-Touchscreen, Navigation, AM / FM / HD-Radio, Siriusxm-Radio, Bluetooth, Siriusxm-Verkehr und Siriusxm-Reiseverbindungs- und Uconnect-Apps. Dies ist eine Funktion, die wir wärmstens empfehlen. Weitere Optionen sind das r / t classic-Paket, die Kaltwettergruppe mit beheizten Vordersitzen und dem Lenkrad, die Technologiegruppe, drei Soundgruppen, eine Supersportgruppe, eine Supertrack-Pack-Gruppe und die Scat-Pack-Erscheinungsgruppe mit Hummel Bienenstreifen hinten.

serienmäßig beim herausforderer sxt 2017 ist der 3,6-liter-v6, der sowohl in den Modellen mit Hinterradantrieb (rwd) als auch in den AWD-Modellen 305 PS leistet. Als nächstes leistet der 5,7-Liter-Hemi in den Modellen r / t und t / a 375 PS mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 372 PS mit der 8-Gang-Automatik. Das R / T-Scat-Pack, der 392-Hemi-Scat-Pack-Shaker, das T / A 392 und das Srt 392 teilen sich den gleichen 6,4-Liter-V8 mit 485 PS. dann ist da noch der srt hellcat mit seinem aufgeladenen 6,2-liter-hemi v8, der 707 PS leistet; Wenn Sie wollen, dass die Leistung in einer Menschenmenge prahlt, insbesondere unter 100 US-Dollar, ist nichts besser als die Höllenkatze. Bei allen v8-Motoren ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich, das bei 3-Pedal-Fahrern beliebt sein wird. Die 8-Gang-Automatik ist jedoch ein Vergnügen beim schnellen Schalten, das die Leistung nicht beeinträchtigt. 3,6-Liter-v6 305 PS bei 6.350 U / min 268 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd) 5,7-Liter-Hemi v8 372 PS bei 5.200 U / min (automatisch) 375 PS bei 5.150 U / min (manuell) 400 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / min (automatisch) 410 lb-ft Drehmoment bei 4.300 U / min (manuell) Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/25 mpg (automatisch), 15/23 mpg (manuell) 6,4-Liter-Hemi v8 485 PS bei 6.000 U / min 475 lb-ft Drehmoment bei 4.200 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 15/25 mpg (automatisch), 14/23 mpg (manuell) 6,2-Liter-Kompressor Hemi V8 707 PS bei 6.000 U / min 650 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 13/22 mpg (automatisch), 13/21 mpg (manuell) Hinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Der Basis-Dodge-Challenger sxt 2017 hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von rund 28.000 US-Dollar, einschließlich 995 US-Dollar für das Ziel. Wir halten das für eine Menge Auto für das Geld. Der v8-angetriebene und gut ausgestattete R / T startet bei etwa 34.000 US-Dollar, während der R / T-Shaker mit der coolen Retro-Shaker-Haubenschaufel bei rund 38.000 US-Dollar startet. Das neue T / A-Modell startet bei rund 38.500 US-Dollar und das R / T-Scat-Pack mit dem 392 bei rund 39.000 US-Dollar. In der Nähe der Spitze liegt der srt 392 bei über 50.000 US-Dollar. teuer, aber nicht schlecht angesichts des Inhalts des Gesamtpakets. Aber eines der seltsamsten Dinge, die man als „Schnäppchen“ bezeichnen kann, ist die Höllenkatze mit 707 PS und einem MSRP von etwa 63.500 US-Dollar. Überprüfen Sie unbedingt den fairen Kaufpreis, um zu sehen, was andere in Ihrer Nähe bezahlen. Obwohl die Wiederverkaufswerte von Dodge in der Vergangenheit nicht wunderbar waren, erwarten wir, dass sich der Herausforderer 2017 behaupten wird.